Автомобиль Киа Сид 2007 года получил на краш-тесте довольно неплохой результат. Стопроцентную
Автомобиль Киа Церато на краш-тесте показал результаты средние. Безопасность не высокая, но и не
Несмотря на то, что автомобили того класса, в котором состоит Киа Пиканто добились успехов в
На краш-тесте сегодня представлен автомобиль Киа Соренто с двигателем 2.2 литра. В целом тест
За безопасность жизни автолюбителя и его пассажиров Киа Рио получил 92%. При фронтальном ударе
Краш-тест Kia Magentis (2006)
Автомобиль Kia Magentis набрал в общей сложности три балла, хотя ожидалось побольше. А ведь этот автомобиль оснащен неплохими средствами безопасности: фронтальная и боковая подушки безопасности как для пассажира, так и для водителя, плюс натяжители ремней безопасности.
Лобовое столкновение. Голова пассажира находилась в недостаточной безопасности, хотя подушка безопасности и сработала. Манекен ударился головой о приборную панель и тем самым получил травму. Также произошло заметное смещение педалей, что позволило увеличить опасность получения травм нижней части ног, а именно лодыжек и ступней. Но мы произвели тест и во второй раз, после доработок некоторых деталей производителями Киа. Здесь голова "водителя" осталась в безопасности, а вот педали все так же были смещены и, следовательно, остался риск получения травмы ног водителя.
Безопасность маленьких пассажиров. Тут Киа Маджентис получил наивысший балл за безопасность трехлетнего пассажира. А вот детское кресло, предназначающееся для ребенка меньшего возраста, оказалось не столь безопасным. При столкновения оно повернулась и возникла опасность получения травмы. Имеется также функция отключения передней подушки безопасности.
Безопасность пешехода. Бампер и передняя часть кузова не защитят должным образом голову пешехода. Риск получения травмы головы очень высок. Также минимальное количество баллов получено и за защиту ног. Опасных зон у модели Киа Маджентис для пешеходов очень много, поэтому здесь автомобиль получил также невысокую оценку.
В краш-тесте участвовал автомобиль Киа Маджентис 2006 года выпуска. Надеемся, что покупатели смогут сделать правильный выбор при покупке автомобиля.
Лобовое столкновение. Голова пассажира находилась в недостаточной безопасности, хотя подушка безопасности и сработала. Манекен ударился головой о приборную панель и тем самым получил травму. Также произошло заметное смещение педалей, что позволило увеличить опасность получения травм нижней части ног, а именно лодыжек и ступней. Но мы произвели тест и во второй раз, после доработок некоторых деталей производителями Киа. Здесь голова "водителя" осталась в безопасности, а вот педали все так же были смещены и, следовательно, остался риск получения травмы ног водителя.
Безопасность маленьких пассажиров. Тут Киа Маджентис получил наивысший балл за безопасность трехлетнего пассажира. А вот детское кресло, предназначающееся для ребенка меньшего возраста, оказалось не столь безопасным. При столкновения оно повернулась и возникла опасность получения травмы. Имеется также функция отключения передней подушки безопасности.
Безопасность пешехода. Бампер и передняя часть кузова не защитят должным образом голову пешехода. Риск получения травмы головы очень высок. Также минимальное количество баллов получено и за защиту ног. Опасных зон у модели Киа Маджентис для пешеходов очень много, поэтому здесь автомобиль получил также невысокую оценку.
В краш-тесте участвовал автомобиль Киа Маджентис 2006 года выпуска. Надеемся, что покупатели смогут сделать правильный выбор при покупке автомобиля.
Посмотрели: 2311
Другие новости по теме
Комментарии к новости
