Kia Spectra - тест-драйв Киа Спектра



На данный момент автомобили Kia Spectra собирают в городе Ижевске и стоит она порядка 11,5 тысяч долларов. Нужно ли покупать такой автомобиль? Ведь есть машины аналогичного класса, например, Рено Логан, Шевроле, Форд Фокус или даже отечественная Лада. Не так то просто охарактеризовать бюджетный автомобиль.

Ведь если посмотреть на одну сторону медали, то тут все ужасно, дешевый пластик, отсутствие дизайна, жесткая подвеска и т.д. Но посмотрев на другую сторону медали мы видим там его стоимость. За такую цену можно простить многие недостатки, ведь она немногим дороже вазовских десяток. В данном случае "чуть-чуть" - это 3-4 тысячи долларов. Но чем же может похвастаться Спектра? Что есть у него и нет у других?

Разработчики автомобиля ссылаются на его габариты. Да, они на самом деле большие, Киа Спектра даже можно переместить с "С"-класса на "D"-класс. И в кабине достаточно места, однако никакого огромного пространства здесь не наблюдается. Примерно то же самое можно сказать и о багажном отсеке. Объем немаленький, 440 литров, но у Рено Логан он еще больше - 510 литров.

Но у Спектры есть несомненный козырь, у него складываются задние сидения, а у Рено - нет. Теперь посмотрим на самый главный минус этого автомобиля - он очень скучный. Они ни коим образом не заставит остановить взгляд на себе, хотя и уродливым такой дизайн не назовешь. Примерно то же самое царит и в салоне. Это наводит только на тоску. Однако тут опять-таки стоит вспомнить о стоимости автомобиля, так что сильно критиковать за внешность не стоит. Можно опять взять в пример Рено Логан, он выглядит как то свежее.

Но стоит вспомнить его кошмарные двери, как Киа Спектра выглядит не так уж и плохо. Сидения довольно удобные, эргономика понятная и функциональная, хотя и тут есть свои странности. К примеру, остается загадкой, почему на автомобиле, который собирают в нашей стране для нас же самих, разметки на спидометре сделаны не только в километрах, но и в милях.

Сборка хорошая, по крайней мере тех образцов, которые проходили тест-драйв, а таковых было ровно три штуки. Все элементы подогнаны, ничего не скрипит и не болтается, а это уже неплохо. Под капотом у Киа Спектра может располагаться только один вариант двигателя - бензиновый мотор, с рабочим объемом 1.6 литра и мощностью 101 лошадиная сила. Кажется, что маловато, однако для повседневной городской езды этого вполне хватает. Силовой механизм неплохо тянет машину по дороге и чувствуется дополнительный запас мощности, который при необходимости можно использовать.

Шумоизоляция нормальная, при среднем темпе езды звука мотора практически не слышно. Но при активном разгоне такого не скажешь, звуки с моторного отсека дают о себе знать. Подвеска плавная, но при поворотах возникает большой крен. Клиренс Спектры - 160 мм, это позволяет передвигаться по относительно небольшим ямам. Тормозная система нареканий не вызвала, но системой ABS оснащают автомобили киа Спектра с дорогой комплектацией, которая стоит около 418 000 рублей или 14850 долларов

Kia Spectra - тест-драйв Киа Спектра

Kia Spectra - тест-драйв Киа Спектра

Kia Spectra - тест-драйв Киа Спектра

Посмотрели: 10964
Другие новости по теме
Мы едем, едем, едем…
Если говорить честно, то если бы я выбирал себе автомобиль, то вряд ли купил бы Спектру. Просто мне
Мы едем, едем, едем…
Проведем тест-драйв Киа Спектра 2005 модельного года. Качество сборки у нее отличное, придраться
Мы едем, едем, едем…
В 90-х годах этот автомобиль носил название Kia Sephia, через некоторое время машина получила
Мы едем, едем, едем…
Купил я автомобиль Киа Спектра с рук, в тот момент, когда еще действовала программа по утилизации
Мы едем, едем, едем…
Киа Спектра (Kia Spectra) представляет собой уникальное сочетание непревзойденного стиля, супер
Комментарии к новости