Приятно ехать на Опирусе по трассе, главное за стрелкой спидометра поглядывать: что 120, что 140 - разницы никакой нет. Хотя тут можно включить круиз-контроль, пусть машина сама следит за скоростью, кнопки управления круизом на руле - удобно.

Начнем тест-драйв Киа Опирус 2010 г.в. Смотреть под капотом нечего, все закрыто. Конечно, традиционный уровень масла в двигателе и трансмиссии проверять самому производители доверяют. Заодно еще можно уровень охлаждающей жидкости посмотреть, да омывайки подлить.

В этой статье мы будем сравнивать Киа Опирус с Мерседес Бенц и первое сравнение не в пользу Мерседеса. Самый решающий для многих фактор - цена и Опирус здесь укладывает Мерседес на обе лопатки, выигрывая в три раза. Да, 30 тысяч долларов за автомобиль такого класса - очень привлекательное предложение.

Оба автомобиля - красавцы, но каждый по своему! Всем известна старая русская пословица - "встречаем по одежке, провожаем по уму"... Попробуем и мы с вами разобраться по глубже, что лучше , эффектная "кореянка" или же французская "дама".

Корейские автомобили в настоящее время можно встретить в большинстве стран мира. Машины Киа представлены практически во всех имеющихся классах, что делает их сложно заменимыми в своем роде. Конкурентам становится все сложнее и сложнее противостоять корейскому автопрому. В классе D корейский бренд представлен седаном Киа Оптимой. Данная модель совсем недавно появилась в этом сегменте, однако уже заняла лидирующие позиции. Чем же именно привлекает покупателей эта машина?

Инженеры компании слегка "развернули" центральную консоль транспортного средства по направлению к водителю, это было сделано специально для того, чтобы значительным образом облегчить автолюбителю доступ к различным органам управления системами Маджентиса во время поездки. В отличие от конкурентов, корейский автомобиль не имеет огромного количества бесполезных кнопок на панели.

Сегодняшний день мы посвятили тест-драйву Киа Маджентиса 2009 года выпуска. Что же из себя представляет это транспортное средство? Маджентис - машина для ежедневной эксплуатации не только по городским дорогам, но и по проселочным. Именно так о ней отзывается производитель. Так ли это на самом деле? Давайте проверим.

Новый Kia Magentis обладает очень хорошими внешними данными. В нем чувствуется стиль, который приветствуется европейскими покупателями. У автомобиля впечатляющий интерьер - материалы качественные, стильные. Все детали дополняют друг друга, нет ничего лишнего. Удобные в использовании регулировка климат-контроля и аудиосистемы.

KIA OPTIMA 2014 оснащена самыми современными функциями, благодаря которым водитель получит максимальное удовольствие от вождения. Интерьер выполнен стильно и со вкусом. Оптима имеет вентилируемые передние сиденья, подогрев задних кресел и рулевое колесо с подогревом.

KIA Magentis создан для тех, кто ценит комфорт и для тех, кому нужен представительский автомобиль за небольшие деньги. Построенный на одной платформе с Hyundai NF, KIA Magentis более привлекателен по цене, а поэтому комплектации стесняться не стоит. Можно и пошиковать и уложиться при этом в сумму до 30 тысяч условных единиц.