Меняем герметик между масляногым картером и ГБЦ Соренто



Вчера заметил подтеки масла под своим Соренто, более подробный осмотр показал, что масло вытекает через щель между масляным картером и блоком цилиндров. Скорее всего причина заключается в износе прокладки. Для того, чтобы произвести замену прокладки нам пригодятся перчатки, набор гаечных ключей и головок, отвертки и сосуд для отработанного масла, плюс тряпки. Дополнительно в магазине нам понадобится только герметик.

Меняем герметик между масляногым картером и ГБЦ Соренто


Снимаем защиту картера и часть брызговика защиты мотора. Масло из двигателя нужно будет полностью слить. Если вы его меняли сравнительно недавно, то потом его заново можно залить в мотор, но все же рекомендуется залить новое масло, а потом не забыть заменить масляный фильтр. Следующий этап - демонтаж крышки картера сцепления. Откручиваем и вытаскиваем болты крепления картера к силовому агрегату и отдираем картер от старого герметика. Подчеркнем, что отдирать картер нужно аккуратно, не торопясь, дабы не повредить поверхность ГБЦ.

Меняем герметик между масляногым картером и ГБЦ Соренто


Полностью вытаскиваем картер из двигателя Соренто, после этого очищаем привалочную поверхность от остатков старого герметика, поверхность потом должна быть абсолютно чистой, иначе герметичности вы не добьетесь и из щели как и раньше будет вытекать масло. После удаления старого герметика протираем металл ветошью, никаких следов масла быть не должно. Перед тем, как закрутить картер на место, наносим на привалочную плоскость герметик ровным слоем. Толщина слоя нового герметика - один миллиметр.

Меняем герметик между масляногым картером и ГБЦ Соренто


Герметик наносим с внутренней стороны проема под элементы крепления. Устанавливаем картер и все остальное на место. Остается залить новое масло, запустить силовой агрегат как минимум на пару часов после того, как вы закрепили картер. За это время произойдет полная полимеризация герметика.

С утра проверил пол гаража под машиной - никаких следов подтека масла, такая же картина и в самом мотором отсеке. Раньше я думал, что нужно ставить именно прокладку, но оказывается имеется специальный герметик. Как вы понимаете, тут подойдет не каждый герметик, покупаем тот, на котором имеется нумеровка 2145133A02.

Меняем герметик между масляногым картером и ГБЦ Соренто

Посмотрели: 3545
Другие новости по теме
Мы едем, едем, едем…
Оказывается, фланец масляного картера держится на герметике и никакой прокладки тут нет и в помине.
Мы едем, едем, едем…
Менять прокладку крышки головки блока цилиндров автомобиля нужно в том случае, если вы обнаружили
Мы едем, едем, едем…
Пришло время масло поменять на двигателе Сида, заодно решил и трансмиссионное масло заменить. Для
Мы едем, едем, едем…
Почти год ездил без защиты картера на Соуле и ездил бы так и дальше, но однажды во время дождя
Мы едем, едем, едем…
Произведем замену двигательного масла и масляного фильтра автомобиля Киа Сид. Длительный контакт
Комментарии к новости