Передние амортизационные стойки на Маджентисе я уже менял, теперь пришло время поменять задние, чтобы полностью избавиться от возникающих при езде стуков. А теперь подробнее о правильной последовательности работ и начнем мы с демонтажа старых амортизаторов. Поднимаем машину, снимаем колесо, потом отворачиваем болты фиксации кронштейна амортизационной стойки.

У меня топовая модель Маджентиса с электрическим ручником и сейчас я буду менять задние тормозные колодки. Ставим машину на нейтральную передачу, после чего глушим двигатель и ослабляем гайки колес. После чего поднимаем авто на домкрате или подъемнике, снимаем колеса. Аккуратно выдергиваем разъем привода электрического ручника.

Были проблемы в управлении Киа Маджентис,все из-за втулки рулевой рейки. Элемент нуждается в замене, этим я сейчас и буду заниматься. Сперва заезжаем на своем автомобиле в гараж со смотровой ямой. После этого баллонным ключом ослабляем натяжку болтов колес, поднимаем машину на домкрате и снимаем колеса. Не забываем подкласть под лонжероны упоры в виде, например, кирпичей.

Недавно у нас прошлись сильные дожди после засушливого месяца и у меня начал свистеть ремень гидроусилителя руля на автомобиле Киа Маджентис. Естественно, сперва я не знал, какой из ремней свистит, но потом открыл капот и все стало понятно. Свист на самом деле очень неприятный, раздражает слух. Нужно что-то решать по этому поводу.

Тонированная машина выглядит более привлекательно. По крайней мере, я считаю, что именно так оно и есть и даже спорить с этом не стоит. Однако, у каждого свои вкусы. В тонированной машине вас никто не видит, пластик от солнца не так сильно нагревается. Однако снижается и видимость, с этим тоже не поспоришь.

Хочу рассказать вам о том, как я на своему Киа Маджентис поменял прокладку крышки клапанов. Вы спросите, а зачем я вообще это сделал? Ну уж не от нечего делать точно, дело в том, что у меня из зазора между клапанной крышкой и самим двигателем начало уходить масло. Масла уходит не очень много, но все же периодически приходилось доливать, да и это все создает грязь в моторном отсеке, а мне нравится, когда там сухо и чисто.

Расскажу о том, как своими руками делал замену топливного фильтра на Маджентисе 2003 года выпуска. Данный фильтр находится внутри бака. На то, чтобы его достать и установить новый, мне потребовалось от силы полчаса. Начинаем работу с того, что откидываем задний диван в сторону салона. Если кто не знал, то слева от подголовника сидушки имеется специальная кнопочка.

Маджентис у меня обслуживается и ремонтируется своевременно, плюс эксплуатируется аккуратно. Раньше я не очень обращал внимание на состояние своих предыдущих машин, но потом понял, что пора уже свое отношение к этому вопросу менять. Сейчас мне нужно менять в системе кондиционирования фреон. Для интереса, заехал сначала в автосервис и мне там сказали, что менять самому не стоит, а то это так сложно, что справиться в одиночку нереально.

Проблема с омывателями фар случается у многих владельцев Маджентиса, я в этом смысле не стал исключением. Я расскажу вам о том, как наладить омыватель, но перед этим вам стоит убедиться в том, что в системе есть вода, что не произошло его замерзания и что насос у вас работает исправно. Как правило, многие неполадки решаются очень просто, надо только вникнуть в причину.

Вообще, машине досталось в зимнее время. Гаража у меня не было, поэтому приходилось держать Маджентис на улице. Как назло, эта зима оказалась очень холодной, так что даже с хорошим аккумулятором машину завести не удавалось. А еще весной обнаружил, что электрическая антенна начала плохо выезжать и заезжать, а потом и вовсе перестал функционировать.