Причины неисправности и замена амортизаторов на Киа Церато



Амортизаторы меняют в том случае, если старые износились или для того чтобы улучшить управление машиной или сделать его более комфортным. Из-за чего же выходят из строя амортизаторы. Если элемент деформирован или разбит, то нормальная работа работа амортизатора будет нарушена, соответственно, ухудшится комфорт и управляемость. Ежели продолжать ездить с деформированным амортизатором, то вскоре он полностью выйдет из строя. Однако в некоторых случаях причина неисправности банальна - колесо спустило. 

Причины неисправности и замена амортизаторов на Киа Церато

Причины неисправности и замена амортизаторов на Киа Церато


Сальники амортизатора сделаны из резины и со временем дубеют, перестают быть эластичными и покрываются трещинами. Клапаны тоже перестают справляться со своими обязанностями и масло перестает перетекать снизу вверх. Как правило, в амортизаторах первыми выходит из строя клапанный механизм и резиновый сальник штока. Происходит это из-за естественного старения, из-за брака в их производстве, из-за неправильной техники установки и из-за стиля вождения.

Причины неисправности и замена амортизаторов на Киа Церато

Причины неисправности и замена амортизаторов на Киа Церато


Если вы заметили на одной стороне амортизатора задиры, то значит он установлен неправильно. Проверить целостность элемента можно путем раскачивания кузова машины, обычного осмотра, проверки уровня нагрева, оценки в момент управления автомобилем.

Причины неисправности и замена амортизаторов на Киа Церато

Причины неисправности и замена амортизаторов на Киа Церато


Переходим к замене амортизатора и его мы рассмотрим на примере автомобиля Киа Церато. Сперва покупаем новый амортизатор и уже потом начинаем снимать старый. Поднимаем машину на домкрате, снимаем колесо и удаляем пару фиксаторов тормозного шланга. Вытягиваем стабилизатор поперечной устойчивости, отворачиваем все крепления амортизатора (три сверху и два снизу), вытаскиваем амортизатор в сборе. Стойку нужно будет зажать в тиски, поставить струбцины и удалить пыльник шлицевой отверткой. С двух сторон сжимаем пружину амортизатора, удаляем верхнюю опору и меняем стойку.

Причины неисправности и замена амортизаторов на Киа Церато

Причины неисправности и замена амортизаторов на Киа Церато


Ставим пружину, затягиваем опору. В некоторых случаях амортизатор меняется целиком, но перед установкой его несколько раз нужно прокачать, те самым мы избавляемся от воздуха внутри конструкции. Однако амортизатор не всегда является причиной возникновения стуков или ухудшения управляемости, так что перед заменой вам стоит определить точную причину неисправности.

Причины неисправности и замена амортизаторов на Киа Церато

Причины неисправности и замена амортизаторов на Киа Церато

Посмотрели: 7537
Другие новости по теме
Мы едем, едем, едем…
Меняем амортизаторы Пиканто самостоятельно.
Мы едем, едем, едем…
Передние амортизационные стойки на Маджентисе я уже менял, теперь пришло время поменять задние,
Мы едем, едем, едем…
Наш герой - Киа Спектра 2007 года выпуска, диагноз - "умер" правый задний амортизатор. На это
Мы едем, едем, едем…
Перед тем, как заменить пружину Киа Спектра, нужно точно определить ее состояние. Как это делается?
Мы едем, едем, едем…
Рассмотрим такой вопрос, как установка амортизаторов капота на Киа Сид. При желании можно
Комментарии к новости