Регулировка клапанов на Киа Церато



"Купил я свой Киа Церато с пробегом в 85 тысяч километров. К сожалению, на этом двигателе нет гидрокомпенсаторов, соответственно, каждые 90 тысяч километров здесь нужно производить регулировку клапанов. Так как на этой машине дополнительно установлено газо-балонное оборудование, я не стал ждать и сразу решил отрегулировать зазоры, чтобы потом не возникло проблем из-за прогара клапанов.

Регулировка клапанов на Киа Церато


Сначала хотел заехать в автосервис, но потом подумал и решил все сделать самостоятельно. Во время проверки стало ясно, что выпуск на первом цилиндре слишком сильно сжат, остальные в норме, но тоже на нижнем пределе. В принципе, впуск и регулировать-то не нужно.

Регулировка клапанов на Киа Церато


Все же пришлось заехать в несколько автосервисов, в одном мне сказали, что нужного оборудования нет, другие слишком высокую цену назначили за работу, да еще им несколько дней нужно для этого, в то время, как ремонт можно закончить за пару часов, а то и меньше. Почему я вообще поехал в автосервис. Дело в том, что у них есть регулировочные шайбы, что позволило бы значительно сэкономить время ремонта, но раз не получилось, буду делать своими руками. Изначально работу я разделил на два этапа.

Регулировка клапанов на Киа Церато


Сперва нужно было демонтировать и измерить шайбы, потом заказать новые, собрать заново и уже потом установить их на место. Вот только два раза разбирать силовой агрегат желания не было, так что решил не покупать новые, а отшлифовать под нужные размеры старые. В магазине пришлось купить специальный набор щупов, инструмент для регулировки клапанов от вазовской "восьмерки" и микрометр. Обратился к токарю, он за разумную цену наточил мне шайбы под нужный размер.

Даже с учетом того, что мне пришлось оплачивать токаря и покупку необходимых инструментов, я все равно прилично сэкономил. Результатом ремонта доволен".

Регулировка клапанов на Киа Церато

Посмотрели: 12567
Другие новости по теме
Мы едем, едем, едем…
Киа Сид у меня уже далеко не новый. Пусть он и в хорошем состоянии, но все равно у меня есть
Мы едем, едем, едем…
Хочу рассказать вам о том, как я на своему Киа Маджентис поменял прокладку крышки клапанов. Вы
Мы едем, едем, едем…
Решил доработать передние сидения своей Спектры. Из инструментов использовал круглый напильник,
Мы едем, едем, едем…
Всем доброго дня! Хочу написать про свой новенький автомобиль KIA Sportage 2011. Я вообще не
Мы едем, едем, едем…
Ездил я на девятке, но мне захотелось чего-то нового и я решился на покупку нового авто. Начал
Комментарии к новости