Kia Cerato Coup - первые впечатления



Недавно сыграл свадьбу, при подготовке которой столкнулся с одной незначительной, но проблемой. Я все никак не мог выбрать какую машину поставить первой в колонне. Вдруг, я наткнулся в интернете на один интересный сайт и решил посмотреть, чем он богат. Как оказалось, это был сайт, на котором можно было взять автомобиль во временное пользование и на самой первой странице я увидел замечательный автомобиль Kia Cerato Coup. Идея поставить данный автомобиль во главе колонны поддержала и моя девушка, которая хотела, чтобы автомобиль был ни каким-нибудь представительским, а выглядел элегантно и даже был немного спортивным. Ну что же, раз всем нравится - значит берем.

Сразу же после того, как я взял данную машину во временное пользование, я решил сам проверить ее в действии. Первые впечатления. Эргономика автомобиля продумана до мельчайших деталей. Посадка просто волшебная, ощущения непередаваемые. Все практично, информативно и к тому же дополнено огромным количеством всяческих приятных мелочей. Заведя двигатель, я услышал приятный рык силового агрегата, отдаленно напоминающий спортивные автомобили.

Когда я тронулся и выехал на трассу, я понял, что двигатель тут совсем не детский и после 3000 об.мин, начинает издавать такие звуки, которые присущи автомобилям из класса агрессоров. Разгоняется автомобиль на раз - два, не успеешь нажать на педаль, а скорость уже зашкаливает за отметку в 100 Км. Рулевой механизм Kia Cerato Coup продуман до мельчайших деталей, что доказывает его высокая маневренность. Внезапно появившееся на дороге животное, упавший с грузовика камень или другой предмет можно с легкостью объехать, главное обладать хорошей реакцией. Шумоизоляция данного автомобиля чуть выше средней оценки, так как при закрытых окнах можно услышать, как работает двигатель и мелкие камни бьются о поверхность колесных арок. Что касательно подвески, то тут я могу поставить твердую четверку, так как неровности и мелкие ямки при езде даже незаметны. Однако, в мягкости подвески есть и свои минусы. На большой скорости автомобиль внушительно кренится, что немного разбавляет хорошие впечатления о данном агрегате. Багажник немного разочаровал отсутствием всяческих дополнений в виде полочек, сеточек и прочих мелочей для более рационального использования места в багажном отделении.

Интерьер автомобиля меня очень порадовал. Передняя панель выдержана в спортивном стиле и в некоторых участках отделана кожзамом, но в основном, это тот же пластик, который использовался в обычной цератке. Салон просторный и уютный, даже при моем большом росте я помещаюсь с криком кия. Сиденья уютные, так как спине очень даже удобно. Вся панель утыкана кнопочками, назначение которых можно узнать, просто посмотрев на значки, которые на них нарисованы. Я катался примерно четыре часа и за это время у меня даже не начала болеть спина, как обычно бывает на моем Renault Megane старого образца. В целом, я автомобилем очень даже удовлетворен и в ближайшем будущем планирую его покупку, а пока покатаюсь на своей Рено.

Kia Cerato Coup - первые впечатления

Kia Cerato Coup - первые впечатления

Kia Cerato Coup - первые впечатления

Kia Cerato Coup - первые впечатления

Посмотрели: 3342
Другие новости по теме
Мы едем, едем, едем…
Оказался как-то в салоне Киа и мой взгляд сразу приковал Серато, да и не просто Серато, а Серато
Мы едем, едем, едем…
Всем привет, вот и настал долгожданный отпуск, теперь я могу рассказать о своем автомобиле Kia
Мы едем, едем, едем…
Здравствуйте. Спешу поделиться с вами всеми накопившимися впечатлениями по поводу своего автомобиля
Мы едем, едем, едем…
Здравствуйте, спешу вам рассказать о моем автомобиле Киа Мохаве. Автомобиль был приобретен в
Мы едем, едем, едем…
Это по-настоящему знаковое событие - на российский рынок выпустили купе-версию автомобиля Kia
Комментарии к новости