Пневмоподвеска на Киа Соренто. Установка и эксплуатация


Чем отличается пневмоподвеска от обычных амортизаторов в автомобиле? Дело в том, что пневматическая подвеска создает условия для более плавного и легкого управления машиной. Правда, для установки пневмо своими руками нужно изучить систему амортизации в транспортном средстве и понять принцип ее работы. В данном случае речь пойдет об установке пневмоподвески на автомобиль Киа Соренто.

Пневмоподвеска на Киа Соренто. Установка и эксплуатация


Пневмоподвеска - что это?

Пневматическая подвеска - это такая амортизационная система, у которой имеется регулировка клиренса в автоматическом режиме. То есть вам для регулировки дорожного просвета не придется применять физическую силу. Благодаря определенным характеристикам, установить девайс можно не только на грузовые автомобили, но и на внедорожники, легковушки и т.д. И вот эти характеристики:

1. Вы в прямом смысле этого слова можете управлять клиренсом автомобиля. То есть появляется возможность в значительной степени улучшить качество передвижения практически в любых, для своего класса, дорожных условиях. При этом нет никакой необходимости менять пружины на мягкие или жесткие. Пневмоподвеска настраивается в любой вариации.

2. При передвижении по неровному покрытию сглаживаются колебании кузова. Да, пружинные амортизаторы в этом смысле намного чувствительнее пневмо. Они передают неровности дороги напрямую к вам, так что по поврежденным дорогам приходится ездить очень аккуратно. Пневматическая подвеска отлично компенсирует все колебания, в результате тряска кузова сводится на нет.

3. Управляемость на пневме просто отличная. Отметим, что управляемость сильно зависит от вида пружин. Хорошее управление дают именно жесткие пружины, но только на ровных дорогах, а на неровных этот эффект не наблюдается. В случае с мягкими пружинами все наоборот. Пневмо компенсирует различия через регулировку давления.

4. При сильной загруженности машина не просядет. В машине с пневматической подвеской можно регулировать жесткость и высоту, благодаря чему качество передвижения становится постоянно хорошим и это абсолютно не зависит от количества человек или груза в машине.

Пневмоподвеска на Киа Соренто. Установка и эксплуатация


Минусы пневмоподвески.

Преимуществ у пневмоподвески достаточно, однако, вместе с тем, есть и свои недостатки. Первый недостаток заключается в высокой стоимости - пневмо стоит гораздо дороже обычных амортизаторов. Кроме пневмоподушек в комплекте имеются: компрессоры, воздушный ресивер, пневмомагистраль, блок управления и всевозможные датчики. Сумма всего этого может показаться для вас слишком дорогой и нецелесообразной к установке.

Пневмоподвеска на Киа Соренто. Установка и эксплуатация


Следующим отрицательным фактором является неремонтопригодность. Если что-то в системе пневмоподвески выйдет из строя, то придется делать замену, а это говорит о дополнительных затратах.

Еще один минус, который может быть решающим, - плохая устойчивость к морозам и дорожным реагентам. В случае с морозами проблему решить можно - заливаем в подушку небольшое количество спирта либо другого специального состава. А вот с реагентами не так все просто. Специальная защита к ним имеется разе что у качественных и брендовых пневмоподвесках.

Установка своими руками.

Решились на установку? Тогда закупаем необходимое:

1. Компрессор, подающий воздух в пневматическую подушку.
2. Ресивер, регулирующий клиренс.
3. Пневматические подушки.
4. Магистрали.
5. Всевозможные датчики, контролирующие всю установку.
6. Единый блок управления.
7. Крепления.

Пневмоподвеска на Киа Соренто. Установка и эксплуатация


Не будет лишним, если вы сразу найдете себе профессионального токаря.

Чтобы не нарушить целостность конструкции, заводские пазы лучше не нарушать, правильнее подгонять установку под них. Для установки нужно поднять машину на домкратах, потом демонтировать колеса и пружины.

Следующий шаг напрямую зависит от типа инсталляции: совмещенная подвеска или отдельная пневмоподушка.

Демонтируем стойки, после чего подготавливаем место для установки креплений. Монтируются подушки с клапанами, потом стойки с уже зафиксированными пневмоподушками. Следом инсталлируется магистральная система подачи воздуха, блок, датчики, ресивер и компрессор.

Пневмоподвеска на Киа Соренто. Установка и эксплуатация


Посмотрели:3496



Другие новости по теме
Проставки на передние стойки Киа Сид
В последнее время автомобили Киа Сид начали встречаться на наших дорогах с завидным постоянством. На самом деле, в этом нет ничего удивительного, ведь Сид - это хорошая, надежная, красивая и, вместе...
Полная пневмоподвеска на Киа Мохаве
На Киа Мохаве установлена хорошая подвеска, меня она радовала несколько лет, а ведь машину я покупал не новую, до меня ее еще год эксплуатировал прежний владелец. Можно было установить сюда новую...
Амортизаторы RANCHO на KIA Mohave
Преимущество амортизаторов RANCHO (RS9000X) заключается в том, что можно самому выбрать диапазон жесткости подвески от первого до девятого уровня. Кроме того, данные амортизаторы оснащены...
Установка и эксплуатация круиз-контроля на Киа Рио
Я изначально хотел купить Киа Рио с круиз-контролем и был готов потратить деньги на люксовую комплектацию, однако ее ждать мне пришлось бы несколько месяцев, а машина мне нужна сейчас. В общем взял...
Меняем задние пружины на Киа Рио
На Рио я пересел после отечественного автомобиля и тогда мне казалась здешняя подвеска просто идеальной. Однако теперь она уже не такая, наши дороги сделали свое дело и как бы я аккуратно не водил,...

Комментарии к новости