Установка предпускового подогрева WEBASTO на Соренто


Прежде чем установить предпусковой подогреватель WEBASTO на свой Киа Соренто, я искал информацию по этому поводу в интернете. Кстати, ее оказалось не так уж и много, а если взять монтаж на внедорожники, то еще меньше, буквально единицы. Так что данный отчет точно не будет лишним. Решил устанавливать сам изначально, еще до покупки самого подогревателя. Тут дело даже не в стоимости установки, просто сам я буду делать на совесть, а вот в автосервисе могут сделать как попало, а мне нужен стопроцентный результат, в котором я буду уверен.

Установка предпускового подогрева WEBASTO на Соренто


В нашем городе автосервисов, где могли бы заняться монтажом данного девайса, всего три и средняя стоимость за работу от 10 до 13 тысяч рублей. Подогреватель был куплен с рук, но он ни разу не использовался, все провода запечатаны, комплектация полная. Изначально ее покупали на Паджеро с двигателем 4М40, но потом он ее решил продать. Купил за 25 тысяч рублей, получил дизельную Вебасту мощностью 4кВт. К слову, в магазине за то же самое оборудование прояст 45 тысяч рублей и еще тысяч 10 за установку. Когда подогреватель был куплен, появились вопросы: как устанавливать, каким образом подводить шланги, как осуществить забор топлива, как провести в салон таймер, как организовать безопасный выхлоп отработанных газов и т.д. На продумывание ушло больше времени, чем на реализацию. Кроме того, пришлось скачать в интернете инструкцию пользователя и руководство по инсталляции автономных подогревателей Вебасто.

Установка предпускового подогрева WEBASTO на Соренто


В инструкции есть много полезного и интересного: в каких режимах использовать подогреватель, схема подключения контура охлаждения, установочные положения выхлопной трубы, схема подключения к электрической сети. Также, перед установкой я приобрел три трубных уголка с внешним диаметром 20 миллиметров, дабы можно было избежать перегибов шлангов отопителя, еще один шланг с внутренним диаметром 20 миллиметров и длиной полтора метра. Хомуты лучше покупать в строительных магазинах, так как в автосервисах они стоят в разы дороже.

Установка предпускового подогрева WEBASTO на Соренто


Пора приступать к процессу установки. Находим жесткий топливный шланг с внешним диаметром 4 миллиметра и вдеваем на него шланг с внешним диаметром 10 миллиметров и внутренним диаметром 4 миллиметра. Зажимаем хомутами. Надо определиться, в каком месте будет располагаться топливный насос. В моем случае я решил поставить около топливного фильтра. делаем дырку и фиксируем топливный насос на виброгасящей подкладке, он есть в комплекте с подогревателем. Кстати, не забывайте о том, что топливный насос для дизельного подогревателя располагается исключительно горизонтально. Протаскиваем проводку к таймеру, он у нас расположен непосредственно над выключателем блокировки моста. Фиксируем его на двух сторонний скотч, дабы не портить панель приборов.

Установка предпускового подогрева WEBASTO на Соренто


В руководстве по установке написано, что нужно делать дырку под разъем таймера, потом сам таймер крепится на саморез, сверху шляпка самореза закрывается защелкой. Фиксируем к подогревателю шланги подачи ОЖ. Закрепляем выхлопную трубку. Кстати, подогреватель Вебаста в конкретном случае закрепил там, где находится бачок омывателя фар. Инсталлируем устройство на место, немного сливаем антифриз до того уровня, чтобы можно было выдернуть шланг отопителя печки без потерь ОЖ. Выполняем врезку в магистраль печки, а потом и в топливные трубки, здесь нам понадобится тройник.

Установка предпускового подогрева WEBASTO на Соренто


Определяемся с местом нахождения блока предохранителей и реле печки салона. Собираем и подключаем проводку и пробуем подогрев в действии. Для этого надо будет подключить снятые ранее аккумуляторные батареи. В моем случае запуск был произведен успешно, все получилось буквально с первого раза. Иной раз случается так, что подогреватель запускается со второго и последующих разов, а все из-за того, что насос попросту не успевает подкачать топливо.

Подводя итог можно сказать, что подключить предпусковой подогреватель можно самостоятельно, ничего сложного в этом нет. Лично я справился с задачей за два дня.

Установка предпускового подогрева WEBASTO на Соренто


Посмотрели:3712



Другие новости по теме
Предпусковой подогреватель
Сейчас середина лето и кажется, что до зимних холодов еще очень долго, об это можно и не думать пока что. Однако об этом думать все-таки нужно, не успеешь и оглянуться, как пойдет снег и да...
Установка подогревателя на Cerato 2007
Я хорошо помню, как для меня прошла предыдущая зима. Мало того, что каждый день приходилось заносить домой аккумулятор, так еще и двигатель иногда приходилось часами отогревать, для этого брал у...
Предпусковой подогреватель двигателя Бинар 5 на Киа Соренто. Часть 2
Продолжаем установку предпускового подогревателя двигателя Бинар 5 на Киа Соренто, которую мы начали в первой части. Удаляем шланг обратки, который у нас был присоединен к трубку, разворачиваем его в...
Предпусковой подогреватель двигателя Бинар 5 на Киа Соренто. Часть 1
Приобрел предпусковой подогреватель двигателя Бинар 5 для Киа Соренто, решил установить его своими руками. Первая задача, которую нужно было решить - куда крепить подогреватель? Долго искал варианты...
Установка подогревателя двигателя на Киа Церато
Произведем установку обогревателя двигателя на Киа Церато. Для этого нужно приобрести в специализированном магазине монтажный комплект 2000, он является универсальным для многих иномарок, имеет...

Комментарии к новости