Мы протестировали кроссовер Kia Sportage и постарались выделить все его плюсы и минусы. Под капотом нашего Спортейджа установлен топовый дизельный двигатель мощностью 184 л.с., идущий в пару с автоматической трансмиссией. Первым делом в глаза бросились часы. Производитель не учел того, что у нас зимнее время было отменено. И даже изменить его самостоятельно не предоставится возможности.

Сегодня мы проводим тест-драйв нового KIA Sportage на городских улицах. Казалось бы, этот кроссовер с повышенным дорожным просветом создан для менее проходимых дорог, но все же всем своим видом он говорит, что его стихия - это город. Итак, приступим. Садимся за руль. Начинаем ход. Сразу же ощущаются габариты городского внедорожника. Смеем заметить, что при настройке шасси и подвески явно не были учтены реалии российских дорог.

Новое поколение автомобилей Киа Спортейдж представляет собой совершенно другой автомобиль, если сравнивать его с предыдущим поколением. Однако нужно признать, что новых деталей не так уж и много. Но все по честному! Многие автолюбители искренне удивятся, если узнают как мало тут новых деталей.