Ознакомительный тест-драйв KIA Soul и KIA Cerato. Часть 1



В этой статье мы сделаем обзор автомобилей KIA Soul и KIA Cerato. В 2006 году дизайнерское подразделение компании KIA Motors возглавил Питер Шрайер. Если это имя мало кому о чем говорит, то скажем по-другому. Питер Шрайер - был ведущим дизайнером AUDI и VOLKSWAGEN. Именно таких людей приглашают автомобильные компании, которые хотят завоевать внимание, сердца и кошельки автолюбителей всего мира. Так что у новых машин от KIA Motors с дизайном все в порядке. 

Ознакомительный тест-драйв KIA Soul и KIA Cerato. Часть 1


Откуда же у Соула этот "японистый" вид? Тоже объяснимо. Такие "кубики" действительно обожают в Японии, а с некоторых пор и в Америке. Именно США выбрана приоритетом для этой модели. Но недаром говорят, что Россия и Америка похожи. Думаем, что этот стильный симпотяга Соул найдет своих поклонников в нашей стране.

Кстати, кто он - этот Соул? Сами создатели называют его городским компактным кроссовером. Жаль, что полный привод не предусмотрен. Сюрприз Соул преподносит сразу, как вы оказываетесь в нем. Вот это простор! Притом, формально машина находится в классе В, но чувствуешь себя в Соуле просторнее, чем в его старшем братце С-классника Церато. Но это не обозначает, что в салоне Церато места мало. Отнюдь, его тут предостаточно, просто в Соуле еще больше. Однако, место в салоне, кажется, отвоевали за счет багажника, невелик его объем, официальная цифра - 222 литра. Но зато под полом целый рай для всевозможной автомобильной мелочевки.

Ознакомительный тест-драйв KIA Soul и KIA Cerato. Часть 1


А классическая трансформация салона в асимметричной пропорции 40:60 увеличивает объем багажного отделения до 700 литров. У Церато багажник побольше будет, на то он и седан - 415 литров. Впрочем, это не рекорд класса, но выглядит вполне объемно. Тут мы узнаем Церато - оригинальные ручки для опускания спинок заднего дивана. Вот так из багажника начинаем трансформацию салона.

Присмотримся к интерьеру. Если Соулу жесткий пластик торпедо простителен (В-класс), то в Церато его видеть непривычно, ведь предыдущая модель была мягкой, да и Сид тоже сохранил эти традиции. Но зато каковы стильные приборы, прямо-таки в духе Альфа Ромео. Предыдущему Церато этой стильности не хватало. А молодежи и женщинам все же интерьер Соула будет ближе, он игрив и преподносит ярко-красные сюрпризы. На видном месте и входы для USB, iPod и AUX, продвинутая молодежь это оценит. Пользоваться той же флешкой для прослушивания музыки куда удобнее, чем CD. Притом, штатный проигрыватель понимает русский язык, похвально.

Ознакомительный тест-драйв KIA Soul и KIA Cerato. Часть 1


Не нужно быть провидцем, чтобы сказать, что самым популярным мотором у обеих машин будет бензиновый, объемом 1,6 литра. Кстати, его мощность чуток возросла, до 126 лошадиных сил, было 124. А вот по трансмиссии предсказывать не будем. Лишь скажем, что доступны четырехступенчатый "автомат" и пятиступенчатая "механика", последняя популярней.

Ну и, конечно, самый интересный вопрос - как едут? Сразу оговоримся, что сегодня у нас только ознакомительный тест, а глубокий тест-драйв еще впереди. После нескольких ездовых испытаний складывается такое ощущение, что немецкий дизайнер сотворил не только дизайн, но и подвеску.

Ознакомительный тест-драйв KIA Soul и KIA Cerato. Часть 1

Посмотрели: 1406
Другие новости по теме
Мы едем, едем, едем…
Однако Флюенс преподносит очередной сюрприз, потому что именно на этом автомобиле удается вырваться
Мы едем, едем, едем…
Киа Церато - это машина с большими амбициями, производители хотят, чтобы она вышла в тройку лидеров
Мы едем, едем, едем…
Эта статья посвящается любителям автомобильной эстетики и качественных машин. Все-таки в Киа Моторс
Мы едем, едем, едем…
Продолжаем ознакомительный тест-драйв KIA Soul и KIA Cerato. Подвеска на обеих автомобилях, как и
Мы едем, едем, едем…
На нашем тест-драйве принял участие KIA Cerato 2009 года. Начнем с описания экстерьера. Киа Церато
Комментарии к новости