Ознакомительный тест-драйв KIA Soul и KIA Cerato. Часть 1



В этой статье мы сделаем обзор автомобилей KIA Soul и KIA Cerato. В 2006 году дизайнерское подразделение компании KIA Motors возглавил Питер Шрайер. Если это имя мало кому о чем говорит, то скажем по-другому. Питер Шрайер - был ведущим дизайнером AUDI и VOLKSWAGEN. Именно таких людей приглашают автомобильные компании, которые хотят завоевать внимание, сердца и кошельки автолюбителей всего мира. Так что у новых машин от KIA Motors с дизайном все в порядке. 

Ознакомительный тест-драйв KIA Soul и KIA Cerato. Часть 1


Откуда же у Соула этот "японистый" вид? Тоже объяснимо. Такие "кубики" действительно обожают в Японии, а с некоторых пор и в Америке. Именно США выбрана приоритетом для этой модели. Но недаром говорят, что Россия и Америка похожи. Думаем, что этот стильный симпотяга Соул найдет своих поклонников в нашей стране.

Кстати, кто он - этот Соул? Сами создатели называют его городским компактным кроссовером. Жаль, что полный привод не предусмотрен. Сюрприз Соул преподносит сразу, как вы оказываетесь в нем. Вот это простор! Притом, формально машина находится в классе В, но чувствуешь себя в Соуле просторнее, чем в его старшем братце С-классника Церато. Но это не обозначает, что в салоне Церато места мало. Отнюдь, его тут предостаточно, просто в Соуле еще больше. Однако, место в салоне, кажется, отвоевали за счет багажника, невелик его объем, официальная цифра - 222 литра. Но зато под полом целый рай для всевозможной автомобильной мелочевки.

Ознакомительный тест-драйв KIA Soul и KIA Cerato. Часть 1


А классическая трансформация салона в асимметричной пропорции 40:60 увеличивает объем багажного отделения до 700 литров. У Церато багажник побольше будет, на то он и седан - 415 литров. Впрочем, это не рекорд класса, но выглядит вполне объемно. Тут мы узнаем Церато - оригинальные ручки для опускания спинок заднего дивана. Вот так из багажника начинаем трансформацию салона.

Присмотримся к интерьеру. Если Соулу жесткий пластик торпедо простителен (В-класс), то в Церато его видеть непривычно, ведь предыдущая модель была мягкой, да и Сид тоже сохранил эти традиции. Но зато каковы стильные приборы, прямо-таки в духе Альфа Ромео. Предыдущему Церато этой стильности не хватало. А молодежи и женщинам все же интерьер Соула будет ближе, он игрив и преподносит ярко-красные сюрпризы. На видном месте и входы для USB, iPod и AUX, продвинутая молодежь это оценит. Пользоваться той же флешкой для прослушивания музыки куда удобнее, чем CD. Притом, штатный проигрыватель понимает русский язык, похвально.

Ознакомительный тест-драйв KIA Soul и KIA Cerato. Часть 1


Не нужно быть провидцем, чтобы сказать, что самым популярным мотором у обеих машин будет бензиновый, объемом 1,6 литра. Кстати, его мощность чуток возросла, до 126 лошадиных сил, было 124. А вот по трансмиссии предсказывать не будем. Лишь скажем, что доступны четырехступенчатый "автомат" и пятиступенчатая "механика", последняя популярней.

Ну и, конечно, самый интересный вопрос - как едут? Сразу оговоримся, что сегодня у нас только ознакомительный тест, а глубокий тест-драйв еще впереди. После нескольких ездовых испытаний складывается такое ощущение, что немецкий дизайнер сотворил не только дизайн, но и подвеску.

Ознакомительный тест-драйв KIA Soul и KIA Cerato. Часть 1

Посмотрели: 1392
Другие новости по теме
Мы едем, едем, едем…
Однако Флюенс преподносит очередной сюрприз, потому что именно на этом автомобиле удается вырваться
Мы едем, едем, едем…
Эта статья посвящается любителям автомобильной эстетики и качественных машин. Все-таки в Киа Моторс
Мы едем, едем, едем…
Продолжаем ознакомительный тест-драйв KIA Soul и KIA Cerato. Подвеска на обеих автомобилях, как и
Мы едем, едем, едем…
В качестве участника тест-драйва выступает Киа Церато купе 2010 года выпуска. Автомобиль был создан
Мы едем, едем, едем…
На нашем тест-драйве принял участие KIA Cerato 2009 года. Начнем с описания экстерьера. Киа Церато
Комментарии к новости