Киа Соул - бензиновый или дизельный?


Для того, чтобы дать машине объективную оценку, одного тест-драйва недостаточно. Ну или он должен быть длительным. Киа Соул в нашем распоряжении был на протяжении нескольких месяцев и за это время о нем сложилось определенное впечатление, с которым мы сейчас и поделимся. Начнем с недостатков.

Киа Соул -  бензиновый или дизельный?


Какой самый главный минус выявляется при повседневной эксплуатации в городских условиях? Скажете жесткость подвески? Нет, гораздо больше негативных эмоций вызывает багажное отделение автомобиля. Он слишком маленький, а присутствие сетки для крепления груза ничем ситуацию не спасает. Конечно, несколько пакетов с супермаркета здесь уместить можно, однако если надумаете ехать всей семьей на дачу, то тогда проблема нехватки полезного пространства встанет ребром. Владельцы автомобилей Соул могут напомнить, что у багажника есть отдельная ниша, которая прибавит места. Вот только получить к нему доступ можно только в том случае, если в отеке совершенно ничего нет, иначе добраться до подполья будет невозможно.

Киа Соул -  бензиновый или дизельный?


Вот если бы заднее сидение у Соул регулировалось, тогда место реально было увеличить, но, к сожалению, подобной опции в автомобиле нет. Мало того, нельзя даже изменить наклон спинки заднего дивана, при том, что у многих других машин эта возможность присутствует.

Теперь по поводу класса. К какому классу отнести Киа Соул? На самом деле этот вопрос давно мучает многих специалистов. Вроде бы, Соул является небольшим однообъемником, при этом минивэновских элементов тут нет, взять ту же регулировку спинки заднего сидения. Вместе с тем, второй ряд сидения довольно комфортный, просторный. Прибавим к этому увеличенный клиренс, высокую посадку и интересный внешний вид. Производитель относит Соул к классу паркетников. Только надо признать, что дорожный просвет большой только при сравнении с легковыми автомобилями, полного же привода у Соула не бывает. Поэтому с классом однозначного ответа дать нельзя, это многоклассовый автомобиль.

Киа Соул -  бензиновый или дизельный?


Второй минус - подвеска. Машина жесткая, тем более, если стоят стильные 18-дюймовые колеса. На самом деле, не совсем понятно, почему машине относящаяся к классу "В" такие большие колеса. Да, они делают ее более пропорциональной, но 16 дюймов было бы вполне достаточно. 18 же диски вместе с жесткой подвеской делают машину чувствительной практически ко всем неровностям. Кроме того, шумоизоляция не самая хорошая, так что хотите тишину, придется делать дополнительную шумоизоляцию, иначе будете слышать гул шин и звук двигателя.

Киа Соул -  бензиновый или дизельный?


Нельзя отрицать и того, что двигатель обладает спортивными характеристиками. В этом плане большие колеса и жесткая подвеска являются уже преимуществом. Пусть у атмосферного двигателя и скромный объем (1,6 литра), однако мощность при этом хорошая - 126 лошадиных сил. Основная масса двигателей при том же объеме выдают намного меньше мощности. Крутящий момент тоже радует - 156 Нм. Правда есть нюанс и касается он высоких экологических норм корейских автомобилей, который "душит" машину на "низах". Поэтому если вы сторонник динамичной езды, то придется почаще работать педалью сцепления. Соул можно купить и с дизельным агрегатом и он показал себя с хорошей стороны. При своем объеме в 1,6 литра двигатель выдает 128 лошадиных сил и крутящий момент в 260 Нм. Так что разгон хороший, да и расход не запредельный - 8 литров по городу.

Киа Соул -  бензиновый или дизельный?


Приходим к выводу, что сравнивать машину на бензиновом и дизельном двигателе особого смысла не имеет, дизель все равно предпочтительнее. Да, он дороже, но разница не столь высока: 739 900 против 719 900 с бензиновым агрегатом. Казалось бы, почти 740 тысяч за Соул дороговато, пусто он даже в люксовой комплектации, с дизелем и "автоматом". Но в нынешних условиях данная цена вполне адекватная. К примеру, Киа Сид СВ в такой же комплектации стоит 730 тысяч рублей, а Венга, схожий с Соул габаритами стоит 713 тысяч рублей. Отметим, что и у Сид СВ, и у Венги под капотом будет не дизель, а бензин, плюс дорожный просвет значительно ниже.


Посмотрели:1513



Другие новости по теме
Тест-драйв Kia Soul 2014
Какой автомобиль на сегодняшний день является самым притягательным в Европе для юношей от 16 до 22 лет? Конечно же это Киа Соул. Надо сказать, что Соул и раньше был хитом продаж, но в это году...
Недостатки автомобиля Киа Соул
Характерные недочеты у Киа Соул налицо, они под капотом, до чего же неудобно его открывать. Неудивительно, что решетку радиатора при этом частенько ломают. Бензиновый мотор относительно надежный,...
Болячки автомобиля Киа Соул 2011
Киа Соул - это не просто автомобиль, это знаковая модель, положившая начало новому стандарту. Впрочем, на протяжении нескольких десятилетий именно Киа задает эти самые стандарты на машины. Как только...
Отзыв о Киа Соул 2011 г.в.
Относительно недавно приобрел себе автомобиль Киа Соул. На самом деле сначала планировалось, что эта машина достанется жене, но потом, после покупки получилось так, что мой автомобиль сломался и его...
Тест-драйв Kia Soul (Киа Соул)
Внешний вид автомобиля Киа Соул говорит о том, что это современный молодежный автомобиль. Однако этот же автомобиль не менее охотно покупает взрослое поколение. В этом смысле Соул универсален....

Комментарии к новости