Kia Sorento 2014 - тест-драйв

Сейчас уже не те времена, когда корейские автомобили покупали лишь те, у кого не хватало денег взять нормальную иномарку. Сейчас корейцы выпускают такие машины, которые могут смело конкурировать с ведущими европейскими и американскими брендами. С Киа Соренто мы уже знакомы, но что можно сказать о Соренто образца 2014 года?



Габариты внедорожника остались прежними, здесь ничего не изменилось. Несмотря на то, что машина обладает внушительным обликом, ее проходимость все равно остается весьма посредственной. Этому способствует и сравнительно небольшой для подобного автомобильного класса клиренс - 185 миллиметров. Масса машины зависит от установленного на нее силового агрегата, она колеблется от 1640 до 2000 килограмм.



Снаружи особых изменений, который очень ярко показывали бы отличие от предыдущих поколений, нет. Изменения есть, но они незначительные. Есть они и в салоне, там их побольше. К примеру, теперь пол у Соренто стал ниже на 10 сантиметров. Для увеличения жесткости кузова на кручение разработчики использовали специальную сталь, поэтому и управления автомобиля заметно улучшилось. Во втором ряду места для ног пассажиров очень много. Просторно будет и в креслах третьего ряда. Качество отделочных материалов стало на порядок выше.



На машине установлен электроусилитель руля и его можно дополнить системой FlexSteer, при помощи которой вы уже получаете сразу три режима руля. Электронных помощников тут много, есть даже такой, который помогает спускаться и подниматься на гору. Машина может похвастаться предсказуемостью на высокой скорости и во время исполнения виражей. Слишком большой ставки на внедорожные свойства Соренто делать не стоит, все же нужно отдавать себе отчет, что это прежде всего кроссовер.

Начальная цена Соренто на отечественном автомобильном рынке - 1 229 000 рублей. За эти деньги вы получите автомобиль в базовой комплектации с бензиновым двигателем, 6-ступенчатой АКПП и 5 посадочными местами. А самая дорогая комплектация Соренто стоит 1 679 000 рублей.