В октябре 2009 года я приобрел Kia Sportage 2.0. Это 5-дверный переднеприводный джип с бензиновым двигателем объемом 2 литра, мощностью 140 л. с. Руль, как у российских автомобилей, справа. На сегодняшний день спидометр показывает 14800 км.

Всем привет! Купил я свой KIA Sportage корейской сборки в конце 2006 года. Под капотом автомобиля установлен двухлитровый турбодизельный двигатель. Не скажу, что Спортейж приглянулся мне своим внешним видом, скорее больше своей ценой. В интерьере разочаровал обычный пластик, порадовало же пространство багажного отсека. Для меня это имеет большое значение, так как мне часто приходится выезжать на дачу и вывозить с собой множество вещей.

В этой статье мы научимся разбирать и снимать блок-фару на Киа Спортейдж. В первую очередь открываем моторный отсек и изнутри поворачиваем крышку блок фары против часовой стрелки и снимаем ее. Далее отсоединяем колодку проводов от штекеров ламы, сжимаем два усика проволочного фиксатора и вынимаем лампу.

Произведем доработку фар Киа Спортейдж. Для начала нам нужно демонтировать фары, откручиваем внешние и внутренние болты, вытаскиваем клеймо. Делаем движение вверх и снимаем фару. Перед тем, как делать тюнинг, нужно провести подготовительную работу. Что она в себя включает? Хорошенько очищаем фары, вынимаем цоколь заднего хода, отсоединяем блок основного питания и заклеиваем дырку от заднего хода.

Мы протестировали кроссовер Kia Sportage и постарались выделить все его плюсы и минусы. Под капотом нашего Спортейджа установлен топовый дизельный двигатель мощностью 184 л.с., идущий в пару с автоматической трансмиссией. Первым делом в глаза бросились часы. Производитель не учел того, что у нас зимнее время было отменено. И даже изменить его самостоятельно не предоставится возможности.

Недавно понял, что пора уже сесть за руль иномарки, причем не какой-нибудь там бюджетной модели, а на приличный вариант. Поехал в автосалон, начал смотреть машины. На Киа Спортейдж поначалу даже не смотрел, но потом записался на тест-драйв, прокатился, посидел в салоне и понял, что это лучшее, что я могу себе позволить на такие деньги. К тому же обслуживание предоставляется по вполне приемлемой цене. На данный момент машиной доволен, проехал на ней не так много.

Здравствуйте, спешу поделиться с вами отзывом в адрес своего нового автомобиля Kia Sportage. Совсем недавно, а если быть точнее, то в октябре 2011 года я приобрел себе новенький автомобиль Kia Sportage объемом 2.0 л. Ездил бед не знал, пока не пришла зима. Морозы чуть больше – 20 по Цельсию, а автомобиль уже изо всех сил пытается не заводиться. Ладно у меня был бы дизельный двигатель или какой-либо старенький автомобиль, но ведь машине меньше полугода.

В зимнее время очень важно, чтобы в салоне автомобиля Киа Спортейдж было тепло. Теплом нас обеспечивает отопитель, он создает комфортный климат, однако порой автомобильная система отопления дает сбой и печка начинает работать плохо. Почему это случается и как можно устранить эту проблему? Наиболее распространенная причина неудовлетворительной работы отопителя Киа Спортейдж - завоздушивание системы охлаждения либо неисправность радиатора или термостата.

Кузов автомобиля Киа Спортейдж покрыт лакокрасочным покрытием. Такое покрытие выполняет очень важные функции: предотвращает возникновение очагов коррозии, защищаем от влияния окружающей среды и придает автомобилю приятный внешний вид. Не стоит забывать, что кузов Киа Спортейдж является самой дорогой составляющей, так что для нас его сохранность должна быть первоочередной задачей.

Недавно я прошел второй ТО с моим автомобилем Киа Спортейдж 2009 г.в., случилось это по прошествии 30 000 км. В промежутке между первым и вторым ТО я заезжал в сервис несколько раз и оба раза были связаны с заменой резины по сезону. Официальный дилер предоставляет такую возможность, тем более, что стоимость замены резины здесь примерно такая же, как и в других местах.