Замена прогоревшего клапана на Киа Спектра



Произведем замену прогоревшего клапана на Киа Спектра. В каких случаях это нужно делать? Если вы во время движения на автомобиле заметили подрагивание в салоне, слабую тягу, показания замера компрессии не ровные, а при этом свечи, провода, катушка и крышка распределителя исправные, то значит у вас проблемы с клапанами.

По возможности, во время ремонта лучше полностью поменять масло, антифриз, проверить все ремни на целостность и т.п. Итак, снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи, затем снимаем переднее колесо Киа Спектра. За колесом обнаруживаем защиту, которую также нужно демонтировать. Для того чтобы вывернуть болт шкива коленвала, нужно использовать головку и вороток. 

Далее вынимаем нижний шланг радиатора и в приготовленный сосуд снимаем антифриз. Все эти действия рекомендуется проводить на горячей машине, пока не заблокировался термостат, это позволит слить максимальное количество антифриза. Затем немного приподнимаем силовой агрегат Киа Спектра с помощью домкрата, не забудьте между домкратом и поддоном поставить деревянную плашку. Далее выворачиваем 3 болта с кронштейна правой опоры мотора, усилитель опоры держится на нескольких болтах, установлен он в передней части двигателя и представляет собой черный стержень и гайку.

Демонтируем верхний кронштейн опоры. Теперь нужно дополнительно приподнять мотор вверх и наживить 4 болта крепления бокового кронштейна опоры к силовому агрегату. Еще выше поддомкрачиваем мотор и тем самым выворачиваем на бок кронштейн, легко снимаем его. Будет нужно снять верхнюю защиту ГРМ и выдавить натяжной ролик дополнительного оборудования.

Предварительно снимаем натяжку ремня и снимаем его. Запомните положение ремня, а еще лучше сфотографируйте, чтобы в процессе инсталляции на свое штатное место у вас не возникло проблем с его расположением. Затем полностью выворачиваем внутреннюю железную защиту ремня ГРМ и снимаем паразитный ролик. Если ремень и ролики в хорошем состоянии и не требуют замены, тогда нужно тихонько снять шестерню распределительного вала с ремнем. Вынимаем гофру сверху корпуса воздушного фильтра, закрепляется он тремя длинными болтами.

Таким образом мы подбираемся непосредственно к клапану. Определить его состояние очень просто, если его края оплавились, появился нагар и неровности, то значит он перегорел и его нужно заменить. Новый клапан необходимо притереть к своему посадочному месту, для этого существует специальная паста.

После того, как притирка прошла и клапан влез во втулку, можно надевать маслосъемные колпачки. Что касается прокладки блока цилиндров, которую так же нужно заменить, то вскрывать упаковку рекомендуется непосредственно перед самой установкой. Дело в том, что на прокладку нанесен слой герметика, а он на открытом воздухе быстро затвердевает и теряет свои способности.

Перед тем, как инсталлировать головку, нужно слить всю жидкость из отверстий для болтов крепления. Болты желательно заменить на новые. Сборка происходит в обратной последовательности. Не забудьте периодически сверятся по мануалу на предмет правильности выполнения работы.

Замена прогоревшего клапана на Киа Спектра

Замена прогоревшего клапана на Киа Спектра

Замена прогоревшего клапана на Киа Спектра

Посмотрели: 10152
Другие новости по теме
Мы едем, едем, едем…
Я стараюсь не дожидаться пока у меня на автомобиле что-то выйдет из строя, ведь гораздо разумнее
Мы едем, едем, едем…
Недавно я вспомнил, что после покупки автомобиля я ни разу не менял ремень ГРМ. А если учесть, что
Мы едем, едем, едем…
Произведем замену ремня ГРМ на Киа Спектра. Для начала нам нужно демонтировать пластмассовый кожух
Мы едем, едем, едем…
Начнем с замены воздушного фильтра Киа Сид. Для этого нужно отсоединить застежки фильтра, они
Мы едем, едем, едем…
Произведем замену цепи ГРМ на Киа Церато. Для начала нужно удалить декоративную крышку двигателя
Комментарии к новости